交通誘導員の配置基準とは？注意点も解説

警備員

2025.06.10

＜経営管理のプロ・数多の組織経営＞
会計事務所経験からキャリアをスタート。
約30年間にわたりデータベースマーケティング、起業のみらずBPO業務および新規事業の立案に従事。
現在は、自らが代表を務める会社の経営の傍ら、経営管理および新規事業立案等の業務委託を請け負う

道路工事や建設現場などで目にする交通誘導員。その配置には明確な基準があり、安全確保のために重要な役割を担っています。しかし、実際の配置には現場ごとの工夫や注意点も必要です。本記事では、交通誘導員の配置基準とあわせて、実務上の注意点について詳しく解説します。

交通誘導員の配置が必要となる場面とは？

交通誘導員の配置は、「車両や歩行者の通行に支障がある現場」に必要とされます。主に以下のようなケースが該当します。

・道路の掘削・舗装・工事現場
・建築資材の搬出入がある建設現場
・ガス、水道、電気などのライフライン工事
・駐車場やイベント会場での誘導

これらの現場では、通行人や通行車両の安全を守ることが最優先されます。

交通誘導員の配置には、道路交通法や警察庁のガイドラインをはじめとする複数の法的根拠があります。

これらの法令に基づき、現場ごとの交通量、通行人の多さ、視認性などを総合的に判断して配置数が決まります。

実務上、交通誘導員の配置には一定の目安があり、以下のように分類されます。

配置条件	配置基準の例
見通しの悪い片側交互通行	最低2名（両端に1名ずつ）
車両出入口がある建設現場	出入口ごとに1名、さらに交通量が多い場合は追加配置
歩行者が多い場所	歩行者の動線ごとに1名以上、安全柵がない場合は増員検討
複数の作業帯が重なる現場	各作業帯ごとに1〜2名の配置が基本

基本的には「一方向・一動線に対して1名」が基準ですが、交通量や危険度によって増員されることもあります。

最も重要なのは、事故を未然に防ぐために人と車の通行を分けることです。バリケードやコーンを活用し、誘導員が適切に案内できるような動線設計が必要です。

夜間や雨天時は視界が悪くなるため、誘導灯や反射材を使った装備の活用が不可欠です。また、日没時間を考慮した勤務シフトも重要です。

複数名配置される場合は、情報伝達ミスを防ぐためのインカムや無線機による連携が必要不可欠です。